Focke Wulf FW 190A
Moeizame start
 |
De FW 190A: compact, licht, zeer wendbaar en zwaar bewapend. Vanaf eind 1941 tot eind 1942 was het zonder meer de beste jaer aan het westelijk front. |
De Focke Wulf 190 werd in 1937 op verzoek van de Luftwaffe ontworpen door de ingenieur Kurt Tank. In mei 1939 maakte een prototype de eerste proefvlucht. Maar dit en de volgende prototypen ondergingen nog allerlei wijzigingen. Het toestel had vooral te kampen met oververhitting van de motor.
Geducht tegenstander
De aflevering van de eerste operationele versie (FW 190A) begin in augustus 1941. Korte tijd later nam het voor het eerst aan luchtgevechten deel en bleek een geducht tegenstander te zijn. Zo had het een flink overwicht op de Spitfires van de RAF.
Veelzijdig
De FW 190A werd door verscheidene andere versies gevolgd, als jager, voor het verlenen van vuursteun en als verkenner. Na afloop van de oorlog gebruikte de Franse luchtmacht nog diverse FW 190A-8's onder de type-aaduiding NC-900.
Voornaamste gebruikers
Duitsland, Frankrijk
Voornaamste versies
FW 190A-3, -5 en -8
Specificaties | |
| FW 190A-8 | |
| Type: | jager |
| Voortstuwing: | 1 BMW 801 stermotor, 1.700pk |
| Prestaties: | snelheid (max.) 655km/u; plafond 11.410m; actieradius 900km |
| Max. startgewicht: | 4,900kg |
| Afmetingen: | spanwijdte 10,49m; lengte 8,84m |
| Bewapening: | 2x 20mm kanon; 2x 30mm kanon; 2 mitrailleurs van 13mm |
Hoofdcategorie
Jachtvliegtuigen
Subcategorie
Land
Fabrikant
Thema's
